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メルクリン AEG BERLIN F.Nr.4841 1934
¥8,000
マイクロエース A-3374
¥5,000
KATO
¥7,000
TOMIX 98915
¥5,000
KATO
¥7,000
KATO 10-1114/10-1115/10-1116
¥8,000
マイクロエース A-0865
¥7,000
KATO 10-811 10-812
¥7,000
TOMIX 92397 92398
¥5,000
KATO
¥7,000
マイクロエース A-3390
¥7,000
マイクロエース A-6660
¥5,000
商品状態の表記について
発売から3~5年経過し一般的に使われてきた中古品で、まだ使用できる
一度も使用しておらず店頭販売時の状態に等しく、開封もしておらず外箱も綺麗に保たれている
箱を開けて中身を確認したが、使用していない状態。外箱・付属品すべて綺麗な状態で揃っている
数回使用したのみで綺麗な状態
激しい破損やキズ、動作しないといった使用目的を果たせない状態
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出張買取・宅配買取・店頭買取の3つの買取方法をご用意。お客様のご希望に合わせた、最適な買取方法をご提案いたします。
鉄道模型買取専門店だからこそ、豊富な専門知識をもとにした買取査定が可能です。過去の買取実績も踏まえ、現在の市場相場から買取価格を決定いたします。
リマの買取価格は、メーカーやモデルによって8割方決まります。
メーカーや型番号、製造年がわかれば商品を特定することができ、市場相場から買取価格もおのずと決まっていきます。
モデルの次に重要なのが、商品の状態です。外観の傷やすれ、内部のホコリや汚れといった使用感を確認します。
新品同様に綺麗である必要はありませんが、使用感の少ない綺麗な状態であると好ましいです。
最後に、購入時の付属品がそろっているかどうかで買取価格が決まります。
購入時の外箱、取扱説明書、部品などがそろっている方が、中古市場で高く売れる傾向にあります。
リマは金属加工会社として、イタリア・ヴィチェンツァにて創業し、1950年代から鉄道模型に参入しました。製品対象は地元イタリアの鉄道車両を始め、ドイツやイギリスなどの西ヨーロッパ、米国や日本の鉄道車両も製造していました。
1970年代には、テレビCMを通して玩具的な鉄道模型のリマとして多くの日本人にも親しまれました。日本の車両では、縮尺1/80・軌間16.5mmの国鉄の電車や貨車、HOゲージの国鉄0系新幹線、Nゲージでは国鉄485系電車が製品化されています。
リマが、あえて玩具的な鉄道模型を製造したのは、当時すでにリバロッシなどの競合他社がイタリアのHOゲージ市場を独占していたため、それら高級品と競合しないように安価な製品にターゲットを絞ったためといわれています。
他国展開に伴い1978年には最高売上を記録しましたが、1992年、前出のリバロッシに買収され傘下にてブランドは存続されました。しかしながら2004年に再び経営難に陥り、同年12月にイギリスのホーンビィにグループごと買収されました。
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