出張買取
グリーンマックスの鉄道模型を高価買取中!累計710万人突破の買取サービスだからこそ、グリーンマックスの高価買取が可能です。
出張・宅配・店頭買取に対応しており、お近くに店舗がなくてもご利用いただけます。
グリーンマックスの買取価格も公開中です。買取価格がわかる無料査定は、お電話とWebからお待ちしております。
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グリーンマックス
¥11,500
GREENMAX HQ018
¥36,000
GREENMAX 8631
¥12,000
グリーンマックス 31620
¥10,000
GREENMAX 31902
¥10,000
GREENMAX 30790
¥15,500
GREENMAX 31899
¥11,000
GREENMAX 31809
¥11,000
GREENMAX 4507
¥12,000
GREEN MAX 31880
¥15,000
GREEN MAX 31725
¥11,000
GREEN MAX 50766
¥10,000
商品状態の表記について
発売から3~5年経過し一般的に使われてきた中古品で、まだ使用できる
一度も使用しておらず店頭販売時の状態に等しく、開封もしておらず外箱も綺麗に保たれている
箱を開けて中身を確認したが、使用していない状態。外箱・付属品すべて綺麗な状態で揃っている
数回使用したのみで綺麗な状態
激しい破損やキズ、動作しないといった使用目的を果たせない状態
出張買取
店頭買取
宅配買取
ご自宅まで査定員が伺い、商品の梱包から搬出まで行います。大型品やお品物が複数ある場合に便利な買取方法です。
まずは、お電話・Webから無料査定をお申し込みください。商品の購入時期や傷の状態などをわかる範囲でお教えください。
査定員から、買取金額や出張日時についてご連絡いたします。ご予約に空きがあれば、最短でお申し込み当日から出張可能です。
査定員がお伺いし、商品の引渡しとお支払いを行います。お支払いは当日現金払いです。
ご来店いただき、店舗で商品の査定とお支払いをする買取方法です。空いた時間に気軽に売却できる上、買取価格をその場で現金で受け取れます。
お電話・Webから来店予約をお申し込みください。店舗に直接お越しいただく方法でも問題ございません。
専門スタッフがその場で丁寧に査定し、買取価格をご提示します。ご納得いただけましたら本人確認を行い、必要書類にご記入いただきます。
商品の引渡しとお支払いを行います。お支払いは現金払いですが、高額商品のお支払いは銀行振込となる場合がございます。あらかじめご了承ください。
宅配便を使って商品を送っていただく買取方法です。小型品だけでなく大型品もご利用いただける上、日本全国に対応しています。
まずは、お電話・Webから無料査定をお申し込みください。商品の購入時期や傷の状態などをわかる範囲でお教えください。
宅配買取にご承諾いただけましたら、専用の宅配キットをお送りします。商品を梱包し、本人確認書類と買取申込書を同封してご返送ください。
商品到着後に専門スタッフが査定を行い、買取価格をご連絡いたします。ご承諾いただけましたら、指定の銀行口座へお振り込みします。
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お申し込み後に出張日時を決定し、査定をしてお支払いとなります。
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査定員から、買取金額や出張日時についてご連絡いたします。
ご予約に空きがあれば、最短でお申し込み当日から出張可能です。また、当日追加で査定することも大歓迎です。
査定員がお伺いし、商品の引渡しとお支払いを行います。
お支払いは通常現金払いとなっておりますが、金額が大きい場合振込対応とさせて頂きますので、予めご了承ください。
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鉄道模型高く売れるドットコムは、
査定料金・出張料金・宅配料金が完全無料。
お客様にご負担いただく金額は一切ありません。
出張買取・宅配買取・店頭買取の3つの買取方法をご用意。お客様のご希望に合わせた、最適な買取方法をご提案いたします。
鉄道模型買取専門店だからこそ、豊富な専門知識をもとにした買取査定が可能です。過去の買取実績も踏まえ、現在の市場相場から買取価格を決定いたします。
グリーンマックスの買取価格は、メーカーやモデルによって8割方決まります。
メーカーや型番号、製造年がわかれば商品を特定することができ、市場相場から買取価格もおのずと決まっていきます。
モデルの次に重要なのが、商品の状態です。外観の傷やすれ、内部のホコリや汚れといった使用感を確認します。
新品同様に綺麗である必要はありませんが、使用感の少ない綺麗な状態であると好ましいです。
最後に、購入時の付属品がそろっているかどうかで買取価格が決まります。
購入時の外箱、取扱説明書、部品などがそろっている方が、中古市場で高く売れる傾向にあります。
ダイちゃん様(40代)
大阪府守口市
鉄道模型
名鉄キハ8500
鉄道模型
高く売れるドットコム
買取担当者
大切にされていた鉄道模型をご売却いただき、ありがとうございました。リユースセンターの店頭にて買取をされる際は、待ち時間をくつろいでいただけるように、フリードリンクのサービスを行っています。また無料駐車場も完備していますので、お気軽にご来店ください。
マーサン様(40代)
神奈川県横浜市(いずみ中央駅)
査定スピードも早く、スタッフの接客にも満足したので、機会があればまた利用したいと思いました。
鉄道模型
D51
鉄道模型
高く売れるドットコム
買取担当者
新規オープンの横浜リユースセンターはいかがでしたでしょうか。査定中も、買取ルームでドリンクをお飲みいただいたり、雑誌を読んだりしながら、リラックスしてお待ちいただけます。またぜひお気軽にご利用ください。
世界中に存在しているコレクションアイテムやホビーアイテムの中で、日本でもメジャーなアイテムとして知られているのが鉄道模型です。
鉄道模型とは名前の通り実際に走っていた多種多様な鉄道をいくつかのサイズにモデリングして模型として販売している商品のことで、簡略してデフォルトされたものもあればまるで本物を小さくしたかのような精密性を持っているものもあり、ファンの間では高値でやり取りされる商品も存在しているとされています。
そのため古くからコレクションアイテムとして日本で親しまれており、現在でも子供から大人まで楽しんでいる商品となっています。
そんな鉄道模型を製造しているメーカーは日本に数多く存在しており、その中のひとつとしてよく知られているのがグリーンマックスです。1975年に設立された東京に本社を置いている鉄道模型専門のメーカーであり、グリーンマックスの前身は元々模型の小売店だったとされています。
グリーンマックス創立当初は「創る楽しみいっぱい!」をキャッチフレーズとしており、射出成型によるプラスチック製の鉄道車両や建築物の未塗装キットを主体として展開していた過去を有しており、最初の頃は組立て式が中心となっていた傾向がありました。
現在では特にキャッチフレーズは使用せず、塗装済み完成品や塗装済み組み立てキットなどを中心としてすぐに組立てて飾ることができる鉄道模型を主体として販売しています。グリーンマックスの製品の特徴としては一般的な模型の主流であるNゲージでの製造販売を行っており、プラスチック製の軽量商品がメインとなっているところです。
基本的に台車や動力キットなどは別売り販売されているため、そのまま飾り付けて楽しみたい人とは別に動かして楽しみたい人は別売りされているキットを購入する必要がありますが、それによって用途別に楽しむ目的がはっきり分かりやすくなるようにしています。プラスチックやNゲージ以外にもグリーンマックスで販売されている車両の種類は多種多様であり、ファンからも支持を集めているメーカーのひとつとなっています。
主にパッケージアートには小林信夫によるイラストが使われている。また、その時期の同社商品のカタログでストラクチャーにほぼ同スケールの他ジャンルキット(1/144飛行機や1/200の船舶、ノンスケールの駄菓子屋流通のキット)の使用を薦めたり、当時は企画も担当していたようで、同社製ストラクチャーの漁船には、海外メーカーの近似スケールの大型漁船を日本型に改造するデカールも付属している。
近年は後述の完成品発売が中心なので、未塗装組み立てキット及び未塗装一体成型キットなどは、グリーンマックスザ・ストアーブランドの「クロスポイント」が担当している現状にある。同社のもう一つの得意分野でもあるストラクチャー関連については、初期から豊富に製品化を行っていた。同社が板橋区に構えていたことから中規模私鉄沿線をイメージした製品が多い。最近完成品メーカーがストラクチャー関連商品にもラインナップを広げる反面、板キットが主流なこともありストラクチャーキットの新製品を発売していない。しかし最近になり近代ビルやマンションなどを手軽に作れ、オプションパーツで増築や大型化できるような塗装済みキットを製品化予定と発表しており、注目を浴びている。
大手・中小私鉄の中型車を中心に、前面パーツ・クーラーなどの付属選択パーツを豊富に加え、これを駆使して改造すると豊富なバリエーションに発展させて楽しむことができる板キット製品群。
同社製板キットは従来1-2両のブリスターパッケージであったが、4両程度の箱セットとしてそのぶん価格をリーズナブルにした車両キット製品群。一部(阪急・京成)キットは、室内灯等の集電を考慮した台車を装備したハイカスタム仕様と称していたが、実質、エンドウ製の台車を流用したに過ぎない(現在は通常製品)。同様の趣旨で、あるテーマに基づいてストラクチャーをセットにした「エコノミーアソート」シリーズもある。
従来のキットは未塗装でユーザーが自ら塗装する必要があった。このキットはメーカー側で車体の塗装がなされている(一部に未塗装の部品がある)のが最大の特徴で、新規設計の物から前述の板キット(カスタムキット、エコノミーキット)を板状態で塗装した物、後期になると接着剤不要で形に出来る物まで発売されている。
近年、増え続けている「無工作派」「収集派」の波に圧され、他社と同じような塗装済み完成品を発売するようになった。ラインナップは主に私鉄の比較的新しい世代の車両が中心で、近鉄22000系や名鉄2000系・2200系などの特急車両から、阪神9300系、東武30000系などの通勤車両までも完成品として発売している。
初期の完成品は、既存メーカー製品に比べライト、室内灯類の組み込みが考慮されないものもあったが、他社製室内灯組み込みの配慮がされたり、一部製品では自社製ライト点灯ユニットのオプションも用意されるなど、仕様の向上が見られるが、床下機器はコストダウンのため共通部品を使用しており実車に忠実でないため、細密・正確な表現を好むファンは購入を躊躇することもある。
しかし、細かい点にはこだわらず、車体のバラエティを楽しんだり、走行させることを重視するファンがいることもまた事実である。床下機器については関連会社のクロスポイントでパーツとして販売されている。また、既存メーカーで製品化されにくい私鉄やJRの地方向け車両もあるが、販売数量が見込めないために少数生産とならざるを得ず、いきおい価格も割高になる傾向がある。
当初「タカラ鉄道カラー」ブランドでカンスプレー・瓶塗料を発売していたが、タカラの塗料部門からの撤退に伴い販売を引き受け、ブランドを「GM鉄道カラー」に改めた。このためか以前の瓶塗料の蓋には「TAKARA」の文字がモールドされていた。その後瓶の形状を変更して現在に至る。薄め液はGSIクレオス(旧グンゼ産業)から発売されているMr.カラー用の物を利用する。
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フリードリンクがあって、寒かったし、子供もHot Cocoaが飲めて、とてもうれしかったです。対応もわかりやすかったです。